Dempings- og lyddempingsark for biler DC40-01A3 lilla

Kort beskrivelse:

Dempings- og lyddempingsklosser er et tilbehør som brukes til å redusere eller eliminere støy under bremsing. Det er en viktig komponent i bilens bremsekloss. Den er plassert på stålbaksiden av bremseklossen. Når bremseklossen bremser, har den en viss dempende effekt på vibrasjonene og støyen som forårsakes av bremseklossen. Bremsesystemet består hovedsakelig av bremsebelegg (friksjonsmateriale), stålbakside (metalldel) og dempings- og lyddempingsklosser.

Send e-post til oss

Produktdetaljer

Produktetiketter

Produktspesifikasjon

Korrosjon	· Nivå 0–2 i henhold til ISO2409 – målt i henhold til VDA-309 · Korrosjonen under malingen, som starter fra stemplede kanter, er mindre enn 2 mm
NBR-temperaturmotstand	· Maksimal umiddelbar temperaturmotstand er 220 ℃ · 48 timer med konvensjonell temperaturbestandighet på 130 ℃ · Minimum temperaturbestandighet -40 ℃
MEK-test	· MEK = 100 overflate uten å falle av og sprekke
Forsiktighet	· Den kan lagres i romtemperatur i 24 måneder, og lang lagringstid vil føre til at produktet fester seg. · Ikke oppbevar i vått, regnfullt, utsatt for høy temperatur over lengre tid, for å unngå rust, aldring, vedheft osv. på produktet.

Produktbeskrivelse

Støtdempende og lyddempende klosser for biler er et tilbehør som brukes til å redusere eller eliminere støy ved bremsing. Det er en viktig del av bilens bremseklosser og er montert på stålbaksiden av bremseklossene. Når bremseklossene bremses, spiller de en viss rolle i å dempe vibrasjoner og støy generert av bremseklossene. Bremsesystemet består hovedsakelig av friksjonsbelegg (friksjonsmateriale), stålbakside (metalldel) og vibrasjonsdempende matte.

Prinsipp for lyddemping: Bremsestøy genereres av friksjonsvibrasjonen mellom friksjonsbelegget og bremseskiven. Intensiteten til lydbølgen endres én gang når den passerer fra friksjonsbelegget til stålbaksiden, og igjen når den passerer fra stålbaksiden til dempingsputen. Faseimpedansen mellom lagene og unngåelsen av resonans bidrar til å redusere støy.

Produktfunksjoner

Tykkelsen på metallsubstratet varierer fra 0,2 mm - 0,8 mm med en maksimal bredde på 1000 mm, og tykkelsen på gummibelegget varierer fra 0,02 mm - 0,12 mm. Ensidige og dobbeltsidige NBR-gummibelagte metallmaterialer er tilgjengelige for å møte ulike kundekrav. Det er et kostnadseffektivt alternativ til importerte materialer med gode vibrasjons- og støydempende effekter.

Materialets overflate er behandlet med en ripebestandig behandling som har høy styrke og ripebestandighet, og overflatefargen kan tilpasses til rød, blå, sølv og andre ikke-overførbare farger i henhold til kundenes behov. I henhold til kundenes forespørsel kan vi også produsere stoffbelagte paneler uten tekstur.

Fabrikkbilder

Vi har et uavhengig raffineringsverksted, et verksted for rengjøring av stål og skjæring av bilgummi. Hovedproduksjonslinjen er totalt 400 meter lang, slik at hvert ledd i produksjonen gjøres med egne hender, slik at kundene føler seg komfortable.

Produktbilder

Materialet vårt kan kombineres med mange typer PSA (kaldlim); vi har nå forskjellige tykkelser på kaldtlim. Kan tilpasses etter kundens ønsker.
Ulike limtyper har forskjellige egenskaper, mens ruller, ark og spaltebehandling kan produseres i henhold til kundens krav. For å møte kundens krav

Investering i vitenskapelig forskning

Nå har de 20 sett med profesjonelt testutstyr for lyddemping av filmmaterialer og testing av lenketestingmaskiner, med 2 eksperimentatorer og 1 tester. Etter at prosjektet er fullført, vil et spesialfond på 4 millioner RMB bli investert for å oppgradere det nye utstyret.