Dempings- og lyddempingsark for biler DC40-02A6

Bildemping og lyddempingsark DC40-02A6 Fremhevet bilde

Kort beskrivelse:

Dempings- og lydisoleringsklosser for biler er spesialtilbehør som er utviklet for å minimere eller eliminere støy under bremsing. Som en integrert del av bilbremseklosser er disse klossene strategisk plassert på stålbaksiden av bremseaggregatet. Når bremsesystemet aktiveres, demper disse klossene effektivt vibrasjoner og undertrykker støy generert av bremseklossene, noe som sikrer en stillere og jevnere kjøreopplevelse. Bremsesystemet består vanligvis av tre hovedelementer: bremsebelegget (friksjonsmateriale), stålbaksiden (metallkomponent) og dempings-/lydisoleringsklossene.

Send e-post til oss

Produktdetaljer

Produktetiketter

Produktspesifikasjon

Korrosjon	· Nivå 0–2 i henhold til ISO2409 – målt i henhold til VDA-309 · Korrosjonen under malingen, som starter fra stemplede kanter, er mindre enn 2 mm
NBR-temperaturmotstand	· Maksimal umiddelbar temperaturmotstand er 220 ℃ ·48 timer med konvensjonell temperaturbestandighet på 130 ℃ · Minimum temperaturbestandighet -40 ℃
Forsiktighet	· Den kan lagres i romtemperatur i 24 måneder, og lang lagringstid vil føre til at produktet fester seg. · Ikke oppbevar i vått, regnfullt, utsatt for høy temperatur over lengre tid, for å unngå rust, aldring, vedheft osv. på produktet.

Produktbeskrivelse

Støtdempende og lyddempende klosser er et tilbehør som brukes til å redusere eller eliminere støy under bremseprosessen i en bil. Det er en nøkkelkomponent i bilens bremseklosser og er festet på stålbaksiden av bremseklossene. Den fungerer som en demping for vibrasjoner og støy generert av bremseklossene når bremseklossene bremser. Bilens bremsesystem består hovedsakelig av friksjonsbelegg (friksjonsmaterialer), stålbakside (metalldeler) og vibrasjons- og støydempende klosser.

Støyreduksjonsmekanisme: Støyen som genereres under bremsing stammer fra friksjonsvibrasjonen mellom friksjonsbelegget og bremseskiven. Lydbølgene gjennomgår en intensitetsendring når de beveger seg fra friksjonsbelegget til stålbaksiden, og en annen intensitetsendring når de beveger seg fra stålbaksiden til dempingsputen. Forskjellen i faseimpedans mellom lagene og unngåelse av resonans kan effektivt redusere støy.

Produktfunksjon

Tykkelsen på metallsubstratet varierer fra 0,2 mm - 0,8 mm med en maksimal bredde på 1000 mm, og tykkelsen på gummibelegget varierer fra 0,02 mm - 0,12 mm. Ensidige og dobbeltsidige NBR-gummibelagte metallmaterialer er tilgjengelige for å møte de ulike behovene til ulike kunder. Det har utmerkede vibrasjons- og støydempende egenskaper og er et kostnadseffektivt alternativ til importerte materialer.

Materialets overflate er behandlet med ripebeskyttelse for utmerket ripebestandighet, og overflatefargen kan tilpasses kundenes krav i rød, blå, sølv og andre ugjennomsiktige farger. I henhold til kundens krav kan vi også produsere stoffbelagte ark uten tekstur.

Fabrikkbilder

Produksjonsanlegget vårt kan skilte med et uavhengig raffineringsverksted, et eget stålrenseverksted og en toppmoderne linje for skjæring av gummi til biler. Den primære produksjonslinjen strekker seg over 400 meter, noe som gjør at vi kan overvåke alle trinn i produksjonsprosessen. Denne praktiske tilnærmingen sikrer streng kvalitetskontroll og kundetilfredshet.

Produktbilder

Våre dempingsmaterialer er kompatible med et bredt spekter av trykkfølsomme lim (PSA-er), inkludert kalde limformuleringer. Vi tilbyr et variert utvalg av kalde limtykkelser og skreddersydde tilpasningsalternativer for å møte spesifikke kundekrav. Ulike lim har unike egenskaper, og vi kan bearbeide materialer til ruller, ark eller spalteformater basert på kundens spesifikasjoner.

Investering i vitenskapelig forskning

Vår forsknings- og utviklingsavdeling er utstyrt med 20 spesialiserte testenheter for lyddempende filmmaterialer, inkludert avanserte lenketestingmaskiner. Teamet består av to erfarne eksperimentatorer og én dedikert tester. Etter at prosjektet er fullført, planlegger vi å bevilge 4 millioner RMB i et dedikert fond for å oppgradere test- og produksjonsutstyret vårt, for å sikre kontinuerlig innovasjon og kvalitet.