Bildempings- og lyddempingsark SP3825

Bildemping og lyddempingsark SP3825 Fremhevet bilde

Kort beskrivelse:

Materialet er et flerlags dempemateriale basert på metalllag vulkanisert med gummi for å produsere en sterk og slitesterk gummibelagt plate. Dette gir utmerket demping av strukturell støy og kan skjæres og støpes for å passe til de fleste overflater. Typiske bruksområder er motordeksler, girkassedeksler, ventildeksler, kjededeksler og oljesumper. Laget av presset vulkanisert stål og gummi, kan den robuste designen støpes og skjæres i deler ved hjelp av konvensjonelle presseoperasjoner. Vi har utviklet vår egen teknologi for å gi materialet utmerkede dempings- og isolasjonsegenskaper.

Send e-post til oss

Produktdetaljer

Produktetiketter

Produktspesifikasjon

Korrosjon	· Nivå 0–2 i henhold til ISO2409 – målt i henhold til VDA-309 · Korrosjonen under malingen, som starter fra stemplede kanter, er mindre enn 2 mm
NBR-temperaturmotstand	· Maksimal umiddelbar temperaturmotstand er 220 ℃ ·48 timer med konvensjonell temperaturbestandighet på 130 ℃ · Minimum temperaturbestandighet -40 ℃
MEK-test	· MEK = 100 overflate uten å falle av og sprekke
Forsiktighet	· Den kan lagres i romtemperatur i 24 måneder, og lang lagringstid vil føre til at produktet fester seg. · Ikke oppbevar i vått, regnfullt, utsatt for høy temperatur over lengre tid, for å unngå rust, aldring, vedheft osv. på produktet.

Produktbeskrivelse

Dempings- og lyddempingsklosser er et tilbehør som brukes til å redusere eller eliminere støy under bremsing. Det er en viktig komponent i bilens bremsekloss. Den er plassert på stålbaksiden av bremseklossen. Når bremseklossen bremser, har den en viss dempende effekt på vibrasjonene og støyen som forårsakes av bremseklossen. Bremsesystemet består hovedsakelig av bremsebelegg (friksjonsmateriale), stålbakside (metalldel) og dempings- og lyddempingsklosser.

Prinsipp for lyddemping: Bremsestøy genereres av friksjonsvibrasjon mellom friksjonsplaten og bremseskive. Lydbølgens intensitet vil endre seg én gang fra friksjonsbelegget til stålbaksiden, og igjen fra stålet tilbake til lyddempingsplaten. Fasemotstanden i lagene og unngåelse av resonans spiller en rolle i å redusere støyen.

Fabrikkbilder

Vi har et uavhengig raffineringsverksted, et verksted for rengjøring av stål og skjæring av bilgummi. Hovedproduksjonslinjen er totalt 400 meter lang, slik at hvert ledd i produksjonen gjøres med egne hender, slik at kundene føler seg komfortable.

Produktbilder

Materialet vårt kan kombineres med mange typer PSA (kaldlim); vi har nå forskjellige tykkelser på kaldtlim. Kan tilpasses etter kundens ønsker.
Ulike limtyper har forskjellige egenskaper, mens ruller, ark og spaltebehandling kan produseres i henhold til kundens krav. For å møte kundens krav

Investering i vitenskapelig forskning

Nå har de 20 sett med profesjonelt testutstyr for lyddemping av filmmaterialer og testing av lenketestingmaskiner, med 2 eksperimentatorer og 1 tester. Etter at prosjektet er fullført, vil et spesialfond på 4 millioner RMB bli investert for å oppgradere det nye utstyret.